יפנאוטו

בתגובה שמעון ברזילי, שחתם בתחילת החודש עם זאבי על מסמך עקרונות, העלה הצעה משופרת

על פי הערכות בשוק, מאחורי ברזילי עומדת קבוצת משקיעים ■ אם העסקה תושלם, ברזילי ירכוש את יפנאוטו החזקות

החברה הודיעה לבורסה כי היא בוחנת הצעה לרכישת מניות יפנאוטו ■ המתווה יהיה כפוף לאישור בעלי האג"ח של יפנאוטו וגם לאישור יצרניות הרכב רנו וניסאן, אותן משווקת קרסו

בתוך התרדמה שבה שרוי שוק הרכב בולטים שני מוקדי פעילות מרכזיים שלהם מכנה משותף: שניהם מוכיחים עד כמה גדול הפער בין תיאוריות אקדמיות למציאות של הענף

כפי שנחשף ב"גלובס", הציב גד זאבי את יפנאוטו "על המדף" לפני מספר חודשים בשל קשיים פיננסיים

בתחילת השבוע פרסמה יבואנית סובארו לישראל הודעה לפיה הבנק טרפד את הסדר החוב עם מחזיקי האג"ח שלה

יפנאוטו מפגרת בתשלומי קרן וריבית של כ-20 מיליון שקל החל מפברואר האחרון - חמישית מחוב האג"ח של החברה, הנאמד בכ-100 מיליון שקל

האג"ח ישאו ריבית שנתית של 8%, כאשר החברה תפקיד בידי נאמן "כרית ביטחון" להבטחת תשלומי הריבית ■ המחזיקים יקבלו מנגנון אפסייד כפוף ליעדי רווחיות גולמית ■ תשלומי הריבית עד אוגוסט 2014 ישולמו באופן שוטף

החברה האם של יבואנית סובארו לא עומדת בהתחייבויות למחזיקי האג"ח, ומנהלת עמם מו"מ על הסדר ■ ב-2009 התפוצצה עסקה למכירת יפנאוטו רכב לשלמה שמלצר לפי שווי של 270 מיליון שקל

יבואנית סובארו יפנאוטו שבשליטת גד זאבי רשמה הפסד של 10 מיליון שקל ברבעון הראשון ■ החברה אינה עומדת בתשלום האג"ח ולדוחותיה מוצמדת הערת "עסק חי"

רכב הפנאי מצויד בהנעה כפולה כסטנדרט ומנוע בנזין 2 ליטר ■ מחיר דגם הפרימיום עומד על 172,900 שקל

ב-22 באפריל שלחו מחזיקי האג"ח מכתב זועם לבעל השליטה גד זבאי ודרשו כי יעמוד בהתחייבותו

חברות הרכב הציבוריות חושפות בדוחות את היקפי הפרסום שלהן, מהם עולה כי על אף ההאטה הכללית בפרסום בשל המחאה החברתית, ענף הרכב התאפיין ב-2011 בתחרות אגרסיבית ■ ומה יהיה ב-2012? הרבה פרסום תחרותי ופרסום מקוון

החברה הציעה לפרוע בצורה מדורגת חוב של 27 מיליון שקל, שהיה אמור להיות משולם בפברואר

כך עולה מהערכת שווי של זיו האפט ■ שווי זיכיון סובארו נמוך ב-11 מיליון שקל משוויו בספרי יפנאוטו - עומד על 228.7 מיליון שקל

יבואנית סובארו, שאינה עומדת בתשלום קרן של 27 מיליון שקל, מציעה פירעון מדורג במשך שמונה חודשים