פרויקט המטרו של גוש דן

לאחר עיכוב של שנים, הקו הראשון של הרכבת הקלה צפוי להתחיל לפעול החודש • אלא שחוץ מאשר בתל אביב, לא נעשו עד כה מספיק עבודות כדי לחבר את התחנות אל המרחבים העירוניים בצורה שתקל על השימוש, ומי שצפוי לשלם את המחיר הם כרגיל - הנוסעים

בחודש הבא צפוי להתכנס הפורום הבין־משרדי להסרת חסמים במיזמי תשתית לאומיים, אולם בלו"ז בולט בהיעדרו דיון בפרויקט הגדול ביותר של משרד התחבורה - המטרו • בינתיים, חוסר הודאות ממשיך לרחף מעל הפרויקט שנמצא עמוק בשלב התכנון, ומועד הפתיחה רק מתרחק

התיקון, שנמצא בהכנה לקריאה שנייה ושלישית, כולל כמה סעיפים דרמטיים – בהם מסירת קרקע לידי המדינה בפרויקטים גדולים • התאחדות הקבלנים: "פגיעה חמורה ביותר ותקדימית בזכות החוקתית לקניין"

תוכנית הבינוי מעל הדיפו בראשון לציון תקודם מחר צעד נוסף, והיא מדגימה היטב את פוטנציאל הבינוי הגדול שמביא איתו המטרו • מדוע כל עיכוב בתוכנית הוא בעל אפקט אדיר לגוש דן, ולא רק מבחינה תחבורתית?

החוק לתשתיות לאומיות, כולל סעיף שמסמיך חברות לפנות לאוצר בנוגע להפקעת מבנים, ללא אישור השר • המסלול יתיר לעקוף את רגב שמסרבת לחתום על הצווים

לגלובס נודע כי שרת התחבורה לא חותמת על צווי הפקעה הנחוצים לביצוע פרויקט הענק כבר חודשים • רגב אף הודתה כי "בכל הקשור לעבודות הביצוע, הנחתה השרה שלא לקדם פעולות לביצוע עד לגיבוש ותקצוב תוכנית לחיבור מדינת ישראל מהצפון לדרום"

ועדת הפנים תמשיך לדון השבוע בחוק המטרו • במקביל, הוועדה גם תדון בתיקון לחוק התכנון והבנייה לפיו יוספו שני נציגים מטעם המשרד להתיישבות למועצה הארצית לתכנון ובנייה • וברשל"צ ועדת השימור תדון בשימור ושחזור מבנה היסטורי שימש בין היתר כמחלבה הראשונה בארץ

מלט ובטון הפריחו את השממה ב־75 השנים האחרונות ושינו את פני המדינה הצעירה לכלכלה מודרנית • איך ייראה הנדל"ן הישראלי בשנים הבאות? החל מהמגדלים הגבוהים שיתרבו בפסטורליה האורבנית בישראל, דרך שינוי חלון הראווה של עיר הבירה ועד לכינון רכבת תחתית אמיתית שאולי תצטרף סוף־סוף למערך התחבורה הציבורית

עם כניסתה לתפקיד הצהירה מירי רגב על פרויקטים מרכזיים שתקדם במשרד התחבורה, בהם: מסילות רכבת לקריית שמונה ולאילת ורפורמת התעריפים • בפועל, התוכניות זכו לתקציב נמוך ויתקשו להתקדם משמעותית • מנגד, כבישי יהודה ושומרון זכו לעדיפות תקציבית מובהקת

לפי טיוטת חוק ההסדרים יוטל מס חדש על נכסים מסחריים הסמוכים לתוואי המטרו שיממן חלק מעלות הקמת פרויקט הענק • גובה ההיטל טרם נקבע, אך הוא יכנס לתוקף כבר בשלב הקמה • באוצר מסבירים: "מי שיהנה מתועלות הפרויקט ישתתף בחלק מהמימון"

נת"ע פרסמה מכרז למשנה למנכ"ל החברה הממונה על המטרו • מדובר בדחיפה נוספת לפרויקט, כאשר חרף התבטאויותיה השנויות במחלוקת של שרת התחבורה מירי רגב נגד הפרויקט, הממשלה מקדמת אותו במרץ

דוח חדש שהוגש לבית המשפט מטעם התאחדות קבלני הארץ המתנגדת לחוק המטרו, קובע כי בניגוד להנחה הראשונית, זכויות הבנייה המוגדלות באזורי התחנות המתכננות של הפרויקט לא העלו עדיין את שווי הנכסים • האם השוק לא מאמין שהפרויקט ייצא בסופו של דבר לפועל?

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' יביא לממשלה בשבוע הבא החלטה להחיל דין רציפות על חוק המטרו כדי להביאו לקריאה שנייה ושלישית בכנסת • רק לפני מספר ימים הבהירה שרת התחבורה מירי רגב כי בכוונתה לבחון מחדש את כדאיות פרויקט המטרו בגוש דן

חוק ההסדרים קבע היטל השבחה של 50% בפרויקטי פינוי בינוי בתחום המטרו, אך גם קבע ברירת מחדל ארצית של 25% היטל בפרויקטים מסוג זה • איזו הוראה תגבר כשהפרויקט נמצא בתחומי תוכנית המטרו • בינתיים הקבלנים עתרו לבג"ץ בבקשה לבטל את הסעיף בחוק

מסתמן כי רגב תמנה את משה בן זקן, מנכ"ל הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבנייה בישראל, למנכ"ל משרד התחבורה • בן זקן ללא ניסיון רלוונטי בתחום התחבורה, ושימש כראש המטה של רגב בעבר • שי פאוזנר, סמנכ"ל התאחדות הקבלנים, מבעליה של הקרן יחד עם ההסתדרות: ההחלטה לעתור כנגד המס התקבלה לפני תחילת עבודתו של משה בן זקן בקרן

עפ"י ההסכמים הקואליציוניים, סמכויות מקצועיות רבות יתרכזו אצל סגן השר המיועד אורי מקלב • על הפרק: ביטול רפורמת אגרות הגודש והכנסת נציג הרבנות לוועדה המאשרת עבודות בשבת • בינתיים, שדרוג התחבורה הציבורית עלול ליפול קורבן לחלוקה סקטוריאלית