משרד התחבורה

משרדי האוצר והתחבורה הציגו תוכנית עם תקציבי ענק, אבל הפיגורים והחסמים בפרויקטים שקשורים לרכבת שנגררים כבר שנים מקשים על יעילות התוכנית • בעוד שמספר הנוסעים מזנק, פרויקטים להקלת העומס תלויים במסילה הרביעית באיילון שמתקדמת בעצלתיים

התקנה המחייבת הורים להתקנת מערכות נגד שכחת ילדים ברכב נכנסה לתוקף, אלא שהמשטרה לא תאכוף אותה, במשרד התחבורה מעוניינים לבטלה - ובינתיים ההורים הפכו למפרי חוק • בוועדת הכלכלה הודיעו לשרה מיכאלי כבר לפני חודשים ארוכים שיתנגדו לביטול התקנה בלי שתוצג חלופה שתבטיח שמירה על חיי הילדים, אך כל החלופות עד כה נדחו על הסף - ומשרד התחבורה לא נענה לניסיונות הפשרה

בשבוע הבא אמורות להיכנס לתוקף תקנות שיחייבו התקנה של מערכות למניעת שכיחת ילדים קטנים ברכב • אלא שלאחר חילופי השרות במשרד התחבורה, המשרד כבר לא תומך בחוק שבעבר קידם בהתלהבות • כעת יו"ר ועדת הכלכלה מיכאל ביטון מכחול לבן דורש פתרון חלופי לנושא, או שלא יאשר שוב את דחיית יישום התקנות

סיפור התייר היווני ונהג המונית שעשק אותו, אשר נחשף בגלובס, מדגיש את הבעיה הקשה של הפקעת מחירים בידי נהגים "חאפרים" שפועלים בשטחי נתב"ג • בהיעדר פיקוח של ממש מצד משרד התחבורה, לצד הגברת האכיפה של המשטרה, נראה כי המצב רחוק מפתרון

למרות העומס בנמלים, בנמלי ישראל יש לפחות שלושה רציפים שלא נעשה בהם שימוש • בהתאחדות התעשיינים ביקשו מהממשלה לפתוח אותם, אך סורבו בטענה שהדבר מחייב מכרז • אלא עיון בתשקיף ההנפקה מגלה כי ניתן להפעיל את הרציפים גם ללא מכרז • מדוע נמנע משרד התחבורה לעשות זאת?

הרישוי ניתן לכטב"מ הרמס סטארליינר של אלביט והוא יוכל להשתלב בפעילות הגנת גבולות ונגד טרור, במשימות אבטחת המונים, בפעילויות חיפוש והצלה ימיים ועוד • עד כה, כטב"מים הורשו לטוס רק במרחבי טיסה צבאיים או במסדרונות תעופה נפרדים

במשרד הודיעו כי המתווה החדש מסדיר את חלוקת העבודה בין נתיבי ישראל ורכב ישראל בבניית המסילה הרביעית • עם זאת, הפרויקט נתקל באתגרים נוספים להם המתווה לא נותן מענה מספק • בינתיים, במשרד התחבורה מתחייבים שהפרויקט יסתיים ב-2028, בעוד גורמים בענף התשתיות מעריכים שהוא יסתיים רק ב-2030

חברת חוצה ישראל הודיעה לפני כשנה כי בכוונתה לפרסם את תוצאות מכרז ביצוע השלב השני של פרויקט קו הרכבת הקלה בין חיפה לנצרת ברבעון השני של שנת 2021, לפני יותר מחצי שנה - אך מאז לא פורסם דבר • הסחבת פוגעת בחברות המתמודדות, ובחברות בינלאומיות אף יכולה להתקבל החלטה לוותר על המכרז ולגשת למכרזים במקומות אחרים בעולם, מהלך שעשוי לפגוע בתחרותיות במכרז בארץ

תוכניות ומיליארדי שקלים בהקפאה כי לא מצליחים להכריע מי ינהל אותם • מרב מיכאלי ומיכל פרנק נכנסו למשרד עם הבטחות גדולות, אבל עדויות מהשטח מתארות ניהול חלש מול גורמי המקצוע • חברות התשתית וראשי הרשויות מכופפים את השרה והמנכ"לית שנמנעות ממאבקי סמכות - גם במחיר עיכובים משמעותיים בפרויקטים הכרחיים

בניגוד להצהרות, לא יפעלו לפני 2027 • בנת"ע מקווים שהקבוצות הזוכות במכרז הענק יוכלו לצמצם את לוחות הזמנים • הקבוצה שנפסלה במכרז נערכת לעתירה שעלולה לגרום לעיכובים נוספים • גורמים בענף: הסינים נפסלו עקב לחץ אמריקאי

המוסכים, שמגיעים לבית הלקוח, יוכלו כעת לבצע שורה של תיקונים שאינם תיקוני חירום • יו"ר איגוד המוסכים בוועדת הכלכלה: "תקנות שנתפרו עבור טסלה"

מאז התכנון הראשוני שהחל ב־2010, הקו החום שנועד לחבר את רמלה ולוד לראשל"צ, עבר לא מעט תהפוכות • עכשיו מקודם התכנון בחלקו כ"רכבת על גלגלים", למרות שמדובר בטכנולוגיה שפועלת רק בסין ואין לה תקינה מתאימה לדרישות הישראליות

חוק ההסדרים ניסה לעודד רשויות מקומיות לגבות תשלום גבוה ככל שירצו על חניה בכחול לבן • אבל להפתעת הממשלה, כל העיריות, פרט לתל אביב שבוחנת להעלות את התעריף לתושבי חוץ, בחרו להשאיר את מחיר המקסימום הישן (6.3 שקלים) ולוותר על הכנסה נוספת של עשרות מיליוני שקלים בשנה

ההסתדרות הכריזה בתחילת השבוע על סכסוך עבודה בנמלי אשדוד וחיפה בעקבות הכוונה לאפשר לנמל המפרץ לפרוק גם אוניות מטען כללי בניגוד להתחייבויות • משרדי האוצר והתחבורה טענו כי לא הייתה התחייבות שכזו, והיום אמר בתגובה יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות כי עמדת המדינה "נחזית כשליפה גחמתית ולא אחראית מהמותן"

משרדי האוצר והתחבורה הגיבו היום לסכסוך העבודה שהכריזה ההסתדרות בנמלי חיפה ואשדוד, לאחר שלטענתה לפי הסכמות מול המדינה נמל המפרץ יפרוק רק מכולות  • "המדינה לא נתנה כל התחייבות לכך", כתבו במשרדי הממשלה

כבישי ישראל עמוסים, רכישות הרכבים מתרבות והשימוש בתחבורה הציבורית לא משביע רצון • בעקבות זאת, חוקרי האגף לתכנון תחבורתי יצרו תוכנית לקידום ההליכה הרגלית, הרכיבה על אופניים והנסיעה בתחב"צ • המשמעות: תוכניות הרשויות יצטרכו להלום את היעדים כדי לקבל תקצוב מהמשרד